Một báo cáo mới đây của Viện Bảo hiểm an toàn giao thông đường bộ Mỹ (IIHS) cho thấy nhiều xe nhỏ đã không vượt qua bài thử nghiệm va chạm góc nhỏ, trong đó có Mazda5 và Nissan Leaf.
 Bài thử nghiệm của IIHS được đưa ra nhằm mô phỏng các tình huống có thể xảy ra trên thực tếvới 25% phần đầu xe tiếp xúc với vật cản ở tốc độ khoảng 64 km/h. Trong trường hợp xảy ra một vụ va chạm, các tài xế thường cố gắng tránh đâm toàn bộ đầu xe vào vật cản. Vì vậy, xung lực sẽ tập trung mạnh nhất vào một vùng nhỏ hơn trên xe. Để đáp ứng các tiêu chí của Consumer Reports, các xe tham gia phải đạt kết quả cao trong các bài thử nghiệm va chạm. Tuy nhiên, trong các mức xếp hạng của cơ quan bảo hiểm, chiếc Mazda5 đời 2014 bị đánh giá là Kém (Marginal). Khoang lái của xe bị phá hủy hoàn toàn, kính chắn gió bị vỡ. Chân hình nộm cũng bị nghiền nát và phần ngực bị tổn thương. Điều đặc biệt là túi khí bên đã không được triển khai. Điều này có thể khiến Mazda5 trở thành đối tượng của một cuộc điều tra an toàn.
|